Воздушные суда

Воздушные суда > Beechcraft King Air C90B

Beechcraft King Air C90B

Является легким многоцелевым воздушным судном. Оснащен двумя турбовинтовыми двигателями Pratt&Whitney PT6A-21.

Разработан американской фирмой Beech Aircraft Corporation (в настоящее время - Beechcraft Division в составе Hawker Beechcraft Corporation).

Лётно-технические характеристики

Летные характеристики:

Максимальная дальность полета

2 400 км

Максимальная крейсерская скорость

460км/ч

Минимальная скорость горизонтального полета

170-190км/ч

Время полета при выполнении аэросъемки

до 5 ч

Максимальная высота полета

9144м

Максимальный взлетный вес

4581 кг

  • Минимальная длинна ВПП:

- для взлета

800 м

- для посадки

700 м

Средний расход топлива

280 кг/ч

Технические характеристики:

  • Размеры сaмoлeта:

- Длина

10,82м

- Высота

4,36м

- Размах крыла

15,33м

  • Двигатели:

- Изготовитель

Pratt&Whitney (Канада)

- Модель

2 Х PT6A-21

Компоновка:

Состав экипажа

1-2 чел. (Может эксплуатироваться одним пилотом.)

Оператор оборудования

1 чел.

  • Салон:

- Длина

3,94м

- Ширина

1,37м

- Высота

1,45м

Фотолюк

1шт (670Х600 мм)

Сертификаты и разрешения на ВС

Преимущества данного типа ВС

KingAirC90 - легкое многоцелевое воздушное судно, оснащенное двумя турбовинтовыми двигателями Pratt & Whitney. Разработка американской фирмы BeechAircraft Corporation (в настоящее время – Beechcraft Division в составе Hawker Beechcraft Corporation).
King Air эксплуатируется вомногих странах мира как авиакомпаниями, так и частными лицами. Изних около 40% составляют самолеты модели King Air C90B, считающиеся наиболее успешной серией.
По летным характеристикам KingAirC90 почти не уступает самому лучшему в мире специализированному самолету Ан-30.
Высокие летно-технические характеристики самолета KingAirC90 позволяют выполнять аэросъемку сверхпроизводительно.

Главные преимущества самолета:

  • Наличие двух двигателей (позволяет выполнять полеты над любой территорией без ограничений)
  • Используемое топливо - авиационный керосин (гарантированное наличие в любом аэропорту мира в отличии от авиационного бензина)
  • Герметичный салон (позволяет летать на высотах более 3000м без использования кислородного оборудовании)
  • Действующий завод–производитель (наличие технической поддержки эксплуатации)
  • Стоимость самолета
  • Возможность эксплуатации одним пилотом

Дополнительные преимущества самолета:

  • Учитывая малую массу и короткую взлетно-посадочную дистанцию, для эксплуатации KingAirC90 доступны практически все аэродромы, в том числе и грунтовые.
  • Самолет не требует специальных мест для базирования, что снижает затраты на подлеты при выполнении аэросъемочных работ.
  • Наличие Е-демпфера курсовой устойчивости и дополнительно установленных подкилевых гребней в комплексе с современным навигационным оборудованием позволяет выдерживать самолет на маршруте съемки с высокой точностью.
  • Относительно низкий расход топлива.
  • Высокая маневренность и тяговооруженность.
  • Схема расположения двигателей и система активного понижения шумовых вибраций.
  • Относительно не высокая стоимость технической эксплуатации.

Для сведения: Показатели выполнения аэросъемки за 2011г. с использованием камеры VexcelUCX

Общий налет за год.

381,86 л.ч.

Соотношение аэросъемочного налета к общему

61,21%

Количество отснятой площади с разрешением 40 см

116542,63 кв. км

Производительность к общему летному часу

934,36 кв.км/л.ч.

Количество отснятой площади с разрешением 15 см

8814,87кв.км

Производительность к общему летному часу

80,87 кв.км/л.ч.

Состав оборудования

COM:

Dual Collins VHF-22A (8,33)

EFIS:

Collins EFIS-84

A/P:

Collins APS-65H

RADAR:

Collins WXR-270

STORMSCOPE:

Skywatch Traffic Avoidance

ADF:

Collins ADF-60A

CVR:

Fairchild A100S

DME:

Collins DME-42

NAV:

Dual Collins VIR-32

ALT:

Collins ALT-50A

GPS:

GARMIN 400

TRASPONDERS:

Dual Collins TDR-94

ELT:

Artex 406

TAWS:

Bendix/King KGP-560

Alerter/Preselector

История модели King Air C-90

Первые King Air 90 были модифицированной версией выпускаемой в начале 1960-х годов модели Beech Queen Air Model 65, оснащены турбовинтовыми двигателями РТ6А-6. Применялись в армии США как штабное или транспортное воздушное судно общего назначения. В начале 1966 года King Air 90 был вытеснен моделью King Air А90, на которой устанавливались более мощные двигатели РТ6А-20. За моделью А90 последовала King Air В90, имевшая незначительные усовершенствования, а в сентябре 1970 г. - King Air С90, на которой был увеличен размах крыла, максимальный взлетный вес, установлены более мощные двигатели PT6A-20A, усовершенствованы системы кондиционирования и обогрева кабины. Модель King Air С90 была настолько удачной, что с 1982г. было произведено более 1300 этих машин в различных модификациях, которые эксплуатируются во многих странах мира авиакомпаниями и частными лицами, из них около 40% составляют самолеты модели King Air С90В, считающиеся наиболее успешной серией.

Модификации модели King Air С90:

С90 - изготовлено 507 ед.;

С90-1 - изготовлено 54 ед.;

С90А - изготовлено 235 ед. в период с 1984 по 1992 гг.;

С90В - бренд улучшенной серии воздушных судов модели С90А, выпущенных после 1992 г.; изготовлено 458 ед.;

C90GT - изготовлено 100 ед. в период с 2005 по 2007 г.;

C90GTi - изготовляемая в настоящее время модель.

Информация о заводе-производителе



© 2017
Все права защищены